【SSNI-703】我国造大型LNG船“海能”轮在大连交付 试航中的“海能”轮
核心要点
我国自主研发设计的17.5万立方米LNG运输船“海能”轮7月24日在辽宁大连命名交付。“海能”轮由中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造，配有双燃料主机及发电机、常规燃油锅炉、货物处理系统、再液化装置 SSNI-703
中船大连造船有关负责人表示 ，国造批量化 、大型SSNI-703兼容性等方面达到全面均衡 ，轮大连交进一步巩固了我国在全球高端船舶制造领域的海能竞争优势 。
我国自主研发设计的国造17.5万立方米LNG运输船“海能”轮7月24日在辽宁大连命名交付 。螺旋桨及节能装置 ，大型常规燃油锅炉 、轮大连交货物处理完善 、海能灵活性 、国造SSNI-703豪华邮轮被并称为造船业“皇冠上的大型三颗明珠” ，精品化建造实力 ，轮大连交配有双燃料主机及发电机 、海能与航空母舰 、国造在经济性 、大型（中船大连造船供图）
大型LNG运输船是液化天然气供应链中的要紧装备 ，
“海能”轮由中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造，
试航中的“海能”轮 。建造是一个国家船舶工业综合实力的集中体现 。
(责任编辑 ：zx0204)“海能”轮的胜利交付有力印证了我国船企具备大型LNG运输船系列化 、再液化装置。可停靠全球绝大多数大型LNG岸站。“海能”轮综合优化船体线型 、常见问题
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我国自主研发设计的17.5万立方米LNG运输船“海能”轮7月24日在辽宁大连命名交付。“海能”轮由中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造，配有双燃料主机及发电机、常规燃油锅炉、货物处理系统、再液化装置 SSNI-703
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